К распространенным проблемам с системами подвески грузовых автомобилей относятся следующие:

Во-первых, повреждение или усталостьпневматические рессоры. Пружины являются важнейшими компонентами системы подвески, призванными поддерживать вес автомобиля и поглощать удары. Они могут сломаться или потерять эластичность из-за длительных тяжелых нагрузок, усталости материала, коррозии или производственных дефектов.

Во-вторых, выход из строя амортизаторов. Основная функция амортизаторов — регулированиевоздушная пружинаотскок и минимизация вибраций тела. Они могут выйти из строя из-за внутренних утечек масла, старения уплотнений или износа поршней, что приводит к усилению тряски при движении по неровным поверхностям.

В-третьих, повреждение рычагов управления (А-образных или трапециевидных рычагов): рычаги управления соединяют колеса с рамой автомобиля и помогают поддерживать правильное выравнивание колес. Они могут погнуться или сломаться от ударов, изнашиваться с течением времени или ржаветь, что приводит к нестабильности управления.

В-четвертых, износ шаровых опор: шаровые опоры облегчают вращательное движение между колесами и рамой; изношенные шаровые опоры могут издавать ненормальный шум и ухудшать реакцию рулевого управления при поворотах.

В-пятых, старение втулок и резиновых подушек: эти компоненты служат изоляторами от вибрации и шума; износ может привести к появлению необычных звуков и ухудшению управляемости.