Поставщики высокого качества Расширительный бак из Китая

Когда тепловая нагрузка двигателя достигает определенной степени, внутреннее давление системы охлаждения превышает давление открытия парового клапана крышки водяного бака, и глоточный паровой клапан открывается, пароводяная смесь в радиаторе поступает в расширительный бачок через патрубок конденсации пара, соединенный с переливным патрубком радиатора. И расширительный бачок, и стопорное кольцо (прокладка) имеют 0,2. Давление пространства над уровнем жидкости в расширительном бачке соответствует атмосферному давлению. Паро-водяная смесь в радиаторе сбрасывается под давлением в системе, а давление сбрасывается и конденсируется в расширительном баке, таким образом осуществляется разделение газа и воды. При уменьшении тепловой нагрузки двигателя давление в системе охлаждения постепенно снижается, а объем охлаждающей жидкости и остаточного газа в системе уменьшается, затем под действием давления закрывается паровой клапан крышки водяного бака. Разница в том, что впускной клапан крышки всасывается, и охлаждающая жидкость в расширительном бачке возвращается в верхнюю водяную камеру радиатора по пароконденсационной трубке под действием атмосферы, участвует в цикле охлаждения и удерживает уровень жидкости в резервуаре для воды постоянный. Наличие газа в системе охлаждения неизбежно, но когда застойный газ превышает определенный предел, это отрицательно влияет на работу двигателя. Вызывает локальный перегрев блока цилиндров двигателя, что приводит к снижению мощности двигателя, экономическому ухудшению. , и даже не может нормально работать; Кроме того, при тепловой остановке двигателя из-за прекращения циркуляции охлаждающей жидкости происходит перегрев частей охлаждающей жидкости, вызванный локальным кипением. При вышеперечисленных условиях теплоноситель будет потерян. Соответствие устройства расширительного бачка и крышки бака для воды решает проблему долива и разлива охлаждающей жидкости.