Датчик NOx является основным компонентом системы контроля выбросов выхлопных газов автомобиля. Он в основном используется для определения концентрации оксидов азота (NOx, включая N₂O, NO, NO₂ и т. д.) в выхлопных газах двигателя и обеспечивает обратную связь в режиме реального времени с бортовым электронным блоком управления (ЭБУ) для достижения точного контроля выбросов.

Принцип работы и структура. Этот датчик обычно работает по электрохимическому принципу, используя твердые электролитные материалы, такие как диоксид циркония или диоксид титана, для создания каналов проводимости ионов кислорода. Когда оксиды азота в выхлопных газах вступают в реакцию с сенсорным блоком, генерируется слабый токовый сигнал, пропорциональный концентрации. Схема управления усиливает, обрабатывает и преобразует сигнал в стандартный сигнал шины CAN для вывода. Весь процесс может обеспечить время отклика в миллисекундном диапазоне.
Его основная структура состоит из четырех основных компонентов:
Сенсорный блок: как «сердце» он отвечает за определение концентрации оксидов азота;
Нагревательный блок: во время холодного запуска быстро нагрейте чувствительный блок до рабочей температуры 600–800 °C и поддерживайте ее стабильной;
Схема управления: обрабатывает необработанные сигналы и облегчает связь с ЭБУ;
Защитный корпус: Изготовлен из специального сплава, он может выдерживать экстремальные условия окружающей среды от -40 ℃ до 900 ℃, а также противостоять химической коррозии и электромагнитным помехам.
Функция и применение:Датчики NOxиграют три основные роли в контроле выбросов:
Контроль выбросов: отслеживая концентрацию NOx в режиме реального времени, мы обеспечиваем поддержку данных для системы избирательного каталитического восстановления (SCR), точно регулируя количество впрыска мочевины, чтобы обеспечить сокращение выбросов NOx дизельных автомобилей более чем на 90%, что соответствует строгим стандартам, таким как China VI;
Оптимизация системы: Сотрудничайте с ECU для динамической регулировки параметров двигателя (таких как момент зажигания, соотношение воздух-топливо), повышения эффективности сгорания, обеспечивая при этом соответствие выбросов стандартам, а также оптимизации потребления мочевины и топлива;
Предупреждение о неисправности: оснащен встроенной функцией самодиагностики и постоянно контролирует свое состояние. В случае каких-либо отклонений он может подать сигнал тревоги через шину CAN, чтобы предотвратить чрезмерные выбросы или снижение производительности.
Этот датчик в основном используется в системах очистки выхлопных газов дизельных двигателей, соответствующих стандарту выбросов China VI. Типичная установка включает установку двойных датчиков перед DOC (катализатор окисления дизельного топлива) и после SCR (селективное каталитическое восстановление), что обеспечивает управление с обратной связью посредством сравнения концентраций. Это оптимизирует использование мочевины и обеспечивает стабильные выбросы.
Технические проблемы и испытания. Из-за длительной эксплуатации в условиях высоких температур и агрессивных сред расчетный срок службы датчиков обычно составляет 6000 часов, а старение может привести к неточному управлению SCR. На этапе тестирования необходимо решить проблему синхронного сбора нескольких сигналов, например, расширить количество каналов с помощью каскадных осциллографов для одновременного мониторинга сигналов концентрации NOx, сигналов напряжения нагревателя и сигналов связи с ЭБУ, чтобы проверить надежность датчиков в экстремальных условиях эксплуатации, таких как холодный запуск и защита от помех.
САЙХАУЕРявляется одним из ведущих поставщиков в Китае, специализирующимся на производстве двигателей Mercedes Benz, шасси Mercedes Benz, двигателей SCANIA и т. д. Мы занимаемся производством запчастей для европейских грузовиков с 2000 года и имеем более чем 20-летнюю историю. Благодаря постоянному росту компании она завоевала признание отечественных и зарубежных клиентов благодаря отличным профессиональным навыкам и сильной технической мощи. Сферой деятельности компании Shenzhen Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. является международная импортная и экспортная торговля, внутренние поставки материалов и маркетинг. В основном занимается импортными запчастями для европейских грузовиков (коммерческих автомобилей), тяжелых специальных автомобилей и автобусов. Это эксклюзивный агент и уполномоченный дистрибьютор многих известных производителей запчастей в Китае. В настоящее время она превратилась в крупного поставщика европейских автозапчастей в Китае. Запчасти, которые мы продаем, в основном включают следующие модели: MAN, NEOPLAN, BENZ, VOLVO, KASSBOHRER, BOVA, SCANIA и другие автозапчасти и запчасти OEM. С момента создания нашей компании на каждом этапе развития мы следовали первоклассной философии бизнеса и относились к клиентам с профессиональным и серьезным отношением. Компания всегда стремилась выпускать высококачественную и недорогую продукцию. У нас есть абсолютное преимущество в цене на продукцию и безупречное качество обслуживания, чтобы достичь совершенства. Мы поддерживаем минимальный заказ. Мы готовы в первую очередь рассказать клиентам о нас, расти вместе и взаимовыгодному сотрудничеству!