Общие датчики, установленные на грузовиках

В грузовике имеются различные типы датчиков. К первому типу относятся датчики температуры, такие как датчик температуры охлаждающей воды, датчик температуры всасываемого воздуха и датчик температуры выхлопных газов. Второй тип состоит из датчиков давления, включая датчик давления масла, датчик давления топлива, датчик давления Common Rail и датчик тормозного давления. Третий тип включает датчики положения, такие как датчик положения распределительного вала, датчик положения коленчатого вала и датчик угла поворота рулевого колеса. Кроме того, имеются датчики скорости (скорость вращения колес и частота вращения двигателя), датчики уровня (уровень топлива и уровень тормозной жидкости), датчики окружающей среды (камеры, лидар, радар миллиметрового диапазона, ультразвуковые датчики), а также другие датчики, такие как поток воздуха. датчики, датчики ускорения, датчики кислорода и датчики кислорода азота.

Среди этих различных типов датчиков, упомянутых выше, есть датчик азота и кислорода, который является одним из основных продуктов Syhower. Он использует электрохимию для точного измерения содержания NOx в выхлопных газах автомобилей путем измерения величины тока. В грузовых автомобилях, оснащенных системами SCR дизельных двигателей，Датчики NOxиграют решающую роль в сокращении выбросов NOx.

The Датчик NOxсостоит из зонда и электронного блока управления (ЭБУ), соединенных жгутом с установленным в зонде керамическим чипом. На практике датчик устанавливается в выхлопную трубу автомобиля для измерения значения концентрации NOx в выхлопных газах, которое затем передается обратно в SCU в виде тока. SCU обменивается данными через шину CAN для отправки измеренных значений газа в реальном времени. в центр общего управления автомобиля (ECU), обеспечивая основу для регулировки количества мочевины, распыляемой системой SCR.