Хорошо спроектированная система подвески может значительно повысить топливную экономичность грузовика.

Во-первых, регулировка и состояниесистема подвескинепосредственно воздействовать на контакт шины с землей. Недостаточная жесткость или износ компонентов подвески, таких как пружины и амортизаторы, могут привести к увеличению сопротивления качению, что потребует больше энергии для движения и приведет к увеличению расхода топлива.

Во-вторых, эффективныйсистема подвескиmспособствует устойчивости автомобиля, особенно при изменении нагрузки или ненормальных дорожных условиях. Недостаточная амортизация или стабилизация груза может вызвать ненужное раскачивание или удары, что приведет к дополнительному лобовому сопротивлению и потреблению энергии, а также потенциально может повредить груз.

В-третьих, высококачественная система подвески обеспечивает постоянный контакт шин с землей во время движения, способствуя большей экономии топлива за счет предотвращения неравномерного давления, которое в противном случае потребовало бы дополнительной мощности для вращения шин.

Наконец, во время маневров торможениясистема подвескипомогает контролировать положение тела, чтобы минимизировать эффект кивания. Плохая работа подвески увеличивает долгосрочный расход топлива из-за повышенных требований к тормозному усилию из-за частых циклов ускорения и замедления. Таким образом, поддержание исправной работы подвески не только повышает комфорт и безопасность вождения, но и косвенно экономит топливо за счет уменьшения ненужного сопротивления и повышения общей эффективности.