Каковы основные структуры сцепления?

В настоящее время наиболее распространенным сцеплением на автомобиле является фрикционное сцепление, которое в основном состоит из активной части, ведомой части, прижимного механизма и конструкции управления. К активной части относятся маховик, крышка сцепления, нажимной диск и т. д. К ведомой части относятся ступица ведомого колеса, фрикционная накладка и т. д.; Сжимающая часть включает в себя диафрагменную пружину; Механизм управления содержит разделительный рычаг, разделительную вилку и т. д. Под маховиком понимается маховик двигателя. При подключении сцепления диафрагменная пружина плотно прижимает ведомый диск к маховику через нажимной диск.