Основными компонентами являются: внешний цилиндр, поршень, шток поршня, тормозной клапан, уплотнительное устройство и так далее. Когда самолет ударяется о землю, ударная нагрузка заставляет шток поршня скользить вверх, а масло в амортизаторе вынуждено открыть клапан и с большой скоростью пройти чере......
Читать далееДисковый тормоз в основном состоит из тормозного суппорта, тормозного диска, поршня и тормозного блока. Тормозной диск является основным компонентом дискового тормоза, обычно изготовленным из металлических материалов и работающим за счет трения тормозной колодки для создания тормозного усилия. Струк......
Читать далееВ настоящее время наиболее распространенным сцеплением на автомобиле является фрикционное сцепление, которое в основном состоит из активной части, ведомой части, прижимного механизма и конструкции управления. К активной части относятся маховик, крышка сцепления, нажимной диск и т. д. К ведомой части......
Читать далееКонструкция автомобильного двигателя состоит из нескольких частей, а именно впускного коллектора, впускного клапана, поршня, коленчатого вала, генератора, натяжного шкива, шкива коленчатого вала, цепи ГРМ, дроссельной заслонки, свечи зажигания, масляного поддона, шатуна, звездочки выпускного распред......
Читать далееГоловка блока цилиндров представляет собой деталь коробчатой формы сложной конструкции. В нем обрабатываются отверстия седел впускных и выпускных клапанов, отверстия направляющих клапанов, отверстия для крепления свечей зажигания (бензиновые двигатели) или отверстия для крепления форсунок (дизели)......
Читать далее