Поставщики высокого качества 21539802 из Китая

Стремясь поднять моральный дух сотрудников и создать более приятную рабочую атмосферу, Сихауэр недавно организовал восхитительное послеобеденное чаепитие, на котором сотрудники собрались, чтобы поделиться вкусными угощениями.

Во втором рынке автомобильный рынок мастер-цилиндр сцепления Mercedes-Benz недавно привлек значительное внимание благодаря своей решающей роли в поддержании плавной и надежной работы системы сцепления транспортного средства. В качестве одного из ключевых компонентов в системе передачи, главный цилиндр сцепления отвечает за создание гидравлического давления, необходимого для включения и отключения сцепления.

Послеполуденное солнце проникает в офисы Сихауэра, наполняя воздух соблазнительными ароматами кофе и жареной курицы. Сотрудники заслуженно отдыхают от своих сложных задач, собираясь вместе, чтобы насладиться этим редким моментом релаксации.

Для дальнейшего повышения профессиональных знаний и деловых способностей своих сотрудников компания Syhower организовала комплексные учебные занятия по продуктам, посвященные датчикам Nox.

В грузовике есть различные типы датчиков. К первому типу относятся датчики температуры, такие как датчик температуры охлаждающей воды, датчик температуры всасываемого воздуха и датчик температуры выхлопных газов. Второй тип состоит из датчиков давления, включая датчик давления масла, датчик давления топлива, датчик давления Common Rail и датчик тормозного давления.

Барабанный испытательный тормоз заключается в установке фрикционной накладки производителя аксессуаров для грузовиков Хэнань на поверхность двух дуговых тормозных колодок, взятии одного конца тормозной колодки в качестве опорной точки и увеличении движущей силы с другого конца, чтобы сделать тормозные колодки прижимаются к внутренней стороне тормозного барабана и тормоза. В насосе гидравлического механизма поршневой шток главного тормозного цилиндра производителя аксессуаров для грузовиков Хэнань сразу продвигает тормозную колодку; В случае торможения воздушным ударом узкий поток воздуха будет способствовать вращению распределительного вала, заставляя тормозную колодку выдвигаться наружу. Когда рабочее давление в тормозе падает, возвратная торсионная пружина оттягивает тормозную колодку от тормозного барабана, отключая тормоз.