Поставщики высокого качества 2675343 из Китая

Под великим призывом партии различные отрасли промышленности быстро развивались, и для удовлетворения рыночного спроса в Китай импортируется все больше и больше тяжелых грузовиков Mercedes, типичными для которых являются различные модели, такие как Actros и Axor. Как поставщик запчастей для тяжелых грузовиков Mercedes Benz, компания Hebei Ouchen объяснит вам, почему рынок импортных запчастей для тяжелых грузовиков Mercedes Benz становится все более популярным и какой огромный потенциал стоит за ним.

Можно сказать, что срок службы грузовиков Mercedes Benz зависит от срока службы «сердца» двигателя. «Три фильтра», о которых мы упоминали ранее, тесно связаны с двигателем, и их качество оказывает огромное влияние на двигатель и грузовые автомобили. Именно поэтому мы неустанно подчеркиваем необходимость «трех фильтров» оригинальной фабрики. Фактически, в процессе ежедневного использования и технического обслуживания, помимо трех фильтров, особого внимания требует также водоотделитель масла.

В октябре этого года компания Daimler Trucks снова модернизировала дизельный двигатель серии OM471, который также является продуктом третьего поколения, выпущенным за десять лет с момента появления двигателя на рынке в 2011 году. По данным Daimler Trucks, новый дизельный двигатель может достичь до 4% экономии топлива.

Определенного цикла замены тормозных дисков Mercedes-Benz не существует. Когда пробег автомобиля достигает 100 000 километров, следует проверить тормозной диск автомобиля. Если он поврежден или изношен до предела, его следует вовремя заменить.

Чтобы отпраздновать начало осени, традиционный китайский солнечный термин, Сихауэр приветствовал приход осени трогательным послеобеденным чаепитием, включающим первую в сезоне чашку чая с молоком. Эта восхитительная встреча объединила нашу команду, чтобы насладиться ароматами осени и укрепить чувство общности на рабочем месте.

Для пневморессор, уплотненных кольцевым кольцом, общее давление внутри должно быть не менее 0,07 МПа; для тех, кто использует фланцевый зажим или самоуплотнение под давлением, давление внутри должно быть не менее 0,1 МПа. Обычно расчетное давление пневматической пружины составляет одну треть от ее давления разрыва; в оптимальных рабочих условиях это расчетное давление может достигать половины его разрывной мощности.