Какие роли играет натяжник ремня в двигателе?

Механизм динамической регулировкиНапряженность ремняэто ключевое стабилизирующее устройство для системы передачи аксессуаров двигателя. Компонент поддерживает постоянный выходной выход при условии, что упругой модульНапряженность ремняИзменения с температурой посредством синергетического эффекта предварительной пружины и структуры демпфирования. Механизм поворота с двойной степенью изгиба позволяет натяжению отслеживать динамические изменения угла угла ремня и компенсировать затухание длины, вызванное эффектом ползучести.

АНапряженность ремняПоглощает мгновенное воздействие, вызванное колебаниями крутящего момента коленчатого вала, и подавляет режим боковой вибрации системы передачи. Характеристики релаксации напряжения высокоуглеродной стальной пружины улучшаются путем обработки нитрирования поверхности, чтобы обеспечить контроль скорости затухания жесткости во время обслуживания. Многослойная лабиринт-структура герметичного подшипника блокирует вторжение абразивных частиц, а ременье натяжчик объединяется с твердыми смазками, чтобы уменьшить коэффициент вращательного трения.

Клапан компенсации температуры автоматически регулирует область потока демпфирующего отверстия в соответствии с изменением вязкости смазывающей среды, чтобы поддерживать согласованность временной области регулировки натяжения ремня. Основной функцией этого динамического балансирующего устройства является установление минимальной граничной условия скорости скольжения междуНапряженность ремняи система шкива для обеспечения непрерывности передачи мощности.