Поставщики высокого качества 5WK96619D из Китая

В последнее время многие клиенты спрашивали нас в WeChat о том, как обслуживать шасси и двигатель этой насосной установки. Поэтому, пользуясь случаем, давайте SYHOWER поделимся со всеми:

Управляемость грузовиков Mercedes Benz превосходна. Например, грузовик Mercedes Actros оснащен последним двигателем OM471 третьего поколения, с максимальной выходной мощностью 530 лошадиных сил и пиковым крутящим моментом 2600 н · м. Он также оснащен интеллектуальной передачей Mercedes PowerShift 3 AMT, обеспечивая плавную и стабильную выходную мощность. Конструкция функции внутренней кнопки является разумной и удобной для работы драйвера.

Послеполуденное солнце проникает в офисы Сихауэра, наполняя воздух соблазнительными ароматами кофе и жареной курицы. Сотрудники заслуженно отдыхают от своих сложных задач, собираясь вместе, чтобы насладиться этим редким моментом релаксации.

При транспортировке определенных специализированных грузов, будь то для охлаждения, пылеподавления, поддержания влажности или других целей, водителю грузовика может потребоваться распылить воду на груз или сам грузовик. Однако крайне важно избегать контакта с конкретными деталями и системами.

Наконец, неточности в показаниях датчика уровня мочевины могут задержать своевременное добавление мочевины, что приведет к проблемам сухого горения; если не обращать внимания на это со временем, это может привести к повреждению системы мочевины.

Барабанный испытательный тормоз заключается в установке фрикционной накладки производителя аксессуаров для грузовиков Хэнань на поверхность двух дуговых тормозных колодок, взятии одного конца тормозной колодки в качестве опорной точки и увеличении движущей силы с другого конца, чтобы сделать тормозные колодки прижимаются к внутренней стороне тормозного барабана и тормоза. В насосе гидравлического механизма поршневой шток главного тормозного цилиндра производителя аксессуаров для грузовиков Хэнань сразу продвигает тормозную колодку; В случае торможения воздушным ударом узкий поток воздуха будет способствовать вращению распределительного вала, заставляя тормозную колодку выдвигаться наружу. Когда рабочее давление в тормозе падает, возвратная торсионная пружина оттягивает тормозную колодку от тормозного барабана, отключая тормоз.