Поставщики высокого качества 5412001922 из Китая

Барабанный испытательный тормоз заключается в установке фрикционной накладки производителя аксессуаров для грузовиков Хэнань на поверхность двух дуговых тормозных колодок, взятии одного конца тормозной колодки в качестве опорной точки и увеличении движущей силы с другого конца, чтобы сделать тормозные колодки прижимаются к внутренней стороне тормозного барабана и тормоза. В насосе гидравлического механизма поршневой шток главного тормозного цилиндра производителя аксессуаров для грузовиков Хэнань сразу продвигает тормозную колодку; В случае торможения воздушным ударом узкий поток воздуха будет способствовать вращению распределительного вала, заставляя тормозную колодку выдвигаться наружу. Когда рабочее давление в тормозе падает, возвратная торсионная пружина оттягивает тормозную колодку от тормозного барабана, отключая тормоз.

В начале мая автомобильная промышленность привлекла большое внимание из-за «автомобилей на новых источниках энергии, отправляющихся в сельскую местность» и изменения стандарта выбросов «Национальный VI B». После пятидневных «Первомайских» праздников отечественный авторынок также показал хорошие результаты.

Многие автолюбители знают, что машина постоянно на ходу, и некоторые детали однозначно изношены. Однако после износа мы часто сталкиваемся с некоторыми проблемами при их замене, такими как утечка масла и разболтанность. Сегодня редактор познакомит вас с тем, на что обратить внимание при замене деталей двигателя на грузовиках Mercedes Benz.

Сегодня, обсуждая проблемы с некоторыми клиентами, все они спрашивали меня, могу ли я купить детали для этого грузовика Mercedes Benz на вторичном заводе, потому что оригинальный завод слишком дорогой. На самом деле хочется всем искренне сказать, что заводская вторичка дешевая, но помимо короткого срока службы, еще и очень вредная для других частей самого автомобиля.

Электронная система управления в насосных автомобилях Mercedes Benz наиболее сложна в эксплуатации, поскольку в ней слишком много функций. Сегодня я пишу эту статью, чтобы помочь каждому лучше освоить электронную систему управления.

​1. Не запускайте двигатель при низкой температуре и не вводите полную нагрузку: когда двигатель запускается при низкой температуре, условия смазки являются наихудшими. Если двигатель запускается при полной нагрузке и температура масла недостаточна для обеспечения наилучшей смазки, это приведет к ненормальному повреждению вкладышей подшипников, что может легко привести к заклиниванию двигателя на длительное время.