Часто задаваемые вопросы

Основными компонентами являются: внешний цилиндр, поршень, шток поршня, тормозной клапан, уплотнительное устройство и так далее. Когда самолет ударяется о землю, ударная нагрузка заставляет шток поршня скользить вверх, а масло в амортизаторе вынуждено открыть клапан и с большой скоростью пройти чере......

Дисковый тормоз в основном состоит из тормозного суппорта, тормозного диска, поршня и тормозного блока. Тормозной диск является основным компонентом дискового тормоза, обычно изготовленным из металлических материалов и работающим за счет трения тормозной колодки для создания тормозного усилия. Струк......

В настоящее время наиболее распространенным сцеплением на автомобиле является фрикционное сцепление, которое в основном состоит из активной части, ведомой части, прижимного механизма и конструкции управления. К активной части относятся маховик, крышка сцепления, нажимной диск и т. д. К ведомой части......

Конструкция автомобильного двигателя состоит из нескольких частей, а именно впускного коллектора, впускного клапана, поршня, коленчатого вала, генератора, натяжного шкива, шкива коленчатого вала, цепи ГРМ, дроссельной заслонки, свечи зажигания, масляного поддона, шатуна, звездочки выпускного распред......

Головка блока цилиндров представляет собой деталь коробчатой ​​формы сложной конструкции. В нем обрабатываются отверстия седел впускных и выпускных клапанов, отверстия направляющих клапанов, отверстия для крепления свечей зажигания (бензиновые двигатели) или отверстия для крепления форсунок (дизели)......

В состав автомобильного насоса обычно входят рабочее колесо, направляющий аппарат, корпус насоса, втулка вала и другие компоненты. Рабочее колесо — это основная часть насоса, которая приводится в движение двигателем для циркуляции охлаждающей воды в корпусе насоса. Функция направляющего аппарата – н......