Поставщики высокого качества 5WK96653C из Китая

Где расходуется масло? Часть из них утекала в камеру сгорания из-за «масляных каналов» и сгорала или образовывала нагар, а другая часть вытекала из места негерметичности уплотнения.

В начале мая автомобильная промышленность привлекла большое внимание из-за «автомобилей на новых источниках энергии, отправляющихся в сельскую местность» и изменения стандарта выбросов «Национальный VI B». После пятидневных «Первомайских» праздников отечественный авторынок также показал хорошие результаты.

​1. Не запускайте двигатель при низкой температуре и не вводите полную нагрузку: когда двигатель запускается при низкой температуре, условия смазки являются наихудшими. Если двигатель запускается при полной нагрузке и температура масла недостаточна для обеспечения наилучшей смазки, это приведет к ненормальному повреждению вкладышей подшипников, что может легко привести к заклиниванию двигателя на длительное время.

Если датчик азота и кислорода сломан, он больше не будет сжигать мочевину. Повреждение датчика азота и кислорода также приведет к невозможности заправки, недостаточной мощности, сбою связи по линии CAN и другим неисправностям. Для проверки можно использовать испытательный стенд насоса мочевины или функцию проверки датчика NOX на декодере. Квалифицированный результат теста указывает на то, что датчик в норме, а неквалифицированный результат теста указывает на плохую работу датчика.

Пневматические пружины, обычно называемые пружинами подушек безопасности, представляют собой эластичные компоненты, в которых в качестве среды используется воздух. По сравнению с традиционными стальными пружинами они обладают рядом заметных преимуществ.

Во-первых, повреждение или усталость пружин. Пружины являются важнейшими компонентами системы подвески, призванными поддерживать вес автомобиля и поглощать удары. Они могут сломаться или потерять эластичность из-за длительных тяжелых нагрузок, усталости материала, коррозии или производственных дефектов.