Поставщики высокого качества 5WK96717B из Китая

Материал тормозных дисков Mercedes-Benz — керамика. Тормозные колодки из этого материала используются потому, что тормозные колодки из этого материала обладают хорошей износостойкостью и механической прочностью, а также низким уровнем шума при торможении. Тормозные колодки склеены со стальными пластинами и имеют теплоизоляционный слой. Фрикционный блок состоит из фрикционного материала и клея. При торможении он сжимается на тормозном диске или тормозном барабане, создавая трение, тем самым достигая цели замедления.

Во многих частях автомобиля датчик NOx играет решающую роль. Однако с увеличением времени использования в датчике NOx могут возникнуть проблемы с отложением углерода, что повлияет на его нормальную работу. Сегодня мы подробно рассмотрим методы обработки и способы очистки от накопления углерода в датчиках NOx.

«Жэньминь жибао», Пекин, 20 февраля (репортер Цяо Сюэфэн) В последние годы Китай активно поддерживает развитие автомобильной промышленности на новых источниках энергии. Благодаря политике субсидирования и совместным усилиям всех сторон качество поставок китайских транспортных средств на новых источниках энергии продолжает улучшаться, технический уровень значительно повышается, а практичность продукции значительно повышается.

Грузовик большой грузоподъемности может весить десятки тонн груза. Вполне возможно, что если на грузовике произойдет авария, последствия будут невообразимыми. Для всеобщей безопасности обязательно выбирайте тормозные колодки для грузовых автомобилей, произведенные обычными производителями. Однако сейчас на рынке существует множество марок тормозных колодок. Какая марка тормозных колодок лучше? Какая тормозная колодка лучше для большегрузных автомобилей?

Наконец, неточности в показаниях датчика уровня мочевины могут задержать своевременное добавление мочевины, что приведет к проблемам сухого горения; если не обращать внимания на это со временем, это может привести к повреждению системы мочевины.

Если датчик азота и кислорода сломан, он больше не будет сжигать мочевину. Повреждение датчика азота и кислорода также приведет к невозможности заправки, недостаточной мощности, сбою связи по линии CAN и другим неисправностям. Для проверки можно использовать испытательный стенд насоса мочевины или функцию проверки датчика NOX на декодере. Квалифицированный результат теста указывает на то, что датчик в норме, а неквалифицированный результат теста указывает на плохую работу датчика.